Bisikletli ulaşımın geliştiği ülkelerde üç temel uygulamayla karşılaşıyoruz.

​

a) Alt yapı,         b) Kiralama sistemleri,         

c) Geniş ve güvenli geniş bisiklet park alanları. (Özellikle banliyö ve vapur istasyonlarında)

 

Kullan - bırak sistemi; bisikletin ulaşım amaçlı kullanılmasında en önemli rolü oynayacağı kanaatindeyim.

Kent merkezinde her geçen gün trafik akışı daha yavaşlamakta, park sorunu giderek büyümektedir. 

Buna karşılık geliştirilen raylı sistemler çözüm olmakla beraber, istasyonlara ulaşmak ve sonrasında varış noktasına yürümek daha çok zaman almaktadır. 

Kent merkezine giriş noktalarına kadar ulaştıktan sonra, bisiklet kiralayarak, istediği noktaya kadar sürmek ve orada bisikleti bırakabilme özgürlüğüne sahip olmak ciddi bir ulaşım konforu anlamına gelmektedir.  Üstelik trafik sıkışıklığı ve park sorunu yaşamadan.

Bunun türev faydalarından da söz etmeliyim.

Kent merkezinde yoğunlaşan Bisikletli ulaşım nedeniyle kamu yönetimleri daha duyarlı ve daha çok hizmet üretmeye dönük olacaklardır.

Diğer türev faydası da, araç kullanan insanlar belli bölümlerde bisikletli olarak trafiğe girerek, diğer bisikletli ulaşım kullananlarla ilgili farkındalık düzeyleri, empati yetenekleri, oldukça artacaktır.

 

Kullan - bırak (free-floating) sistemini  İzmir geneline uygulamak için proje çalışması yürütüyoruz.

Sistemin güvenliğini geliştirme ve gerekli sigorta alt yapısını oluşturmak için çalışmalarımız devam ediyor.